Імпорт України досяг 84,8 мільярда доларів у 2025 році

23 серпня, 2026, 13:50 137

Михайло Тарчинець

Обсяг ввезення товарів до України протягом 2025 року досяг $84,8 мільярда, що на 20% більше від показника 2024 року та перевищує показник довійськового 2021 року ($73,3 мільярда).

Про це йдеться у новій аналітичній роботі від AIN «Український імпорт. Як трансформувалася логістика, торгівля та фінансова система імпорту в умовах повномасштабної війни?».

Водночас, збільшення критично важливих закупівель та зменшення обсягів експорту спричинили зростання дефіциту зовнішньої торгівлі до $51 мільярда.

Яка динаміка та структура імпорту у 2022–2025 роках

Після повномасштабного вторгнення, імпорт в Україні став інструментом виживання через втрату вітчизняних виробництв, руйнування логістичних шляхів та енергетичну кризу. Згідно з аналізом, річні обсяги демонстрували такі зміни:

2021 рік — $73,3 млрд;
2022 рік — $59,5 млрд (зниження на 18,8%);
2023 рік — $63,5 млрд (збільшення на 7%);
2024 рік — $70,7 млрд (збільшення на 11%);
2025 рік — $84,8 млрд (збільшення на 20%).

Після значного спаду в березні 2022 року ($1,77 млрд), середньомісячний імпорт повернувся до діапазону $4,5–6 млрд. У 2024 році він становив $5,5–6,5 млрд, а за перші 9 місяців 2025 року сягнув $60,19 млрд (з щомісячним показником у $6–7 млрд).

Як зазначив директор з ІТ та аналітики Центру розвитку інновацій Михайло Лейченко, зростання номінального імпорту у 2025 році вище довоєнного рівня обумовлене насамперед оборонними замовленнями, реорганізацією енергетичного сектору та відновлювальними роботами.

Який стан бізнесу та виробнича активність

Незважаючи на відновлення імпортних потоків, індекс ділової активності UBI (Ukrainian Business Index) на початок 2025 року становив 36,8 бала зі 100. Показник нижче 50 балів вказує на песимістичні очікування учасників ринку.

Фактичні результати діяльності бізнесу, згідно із середньозваженим показником динаміки обсягів робіт у доларовому еквіваленті, у 2025 році склали 98,4% проти 100,4% у 2024 році.

Середнє завантаження виробничих потужностей у 2025 році становило 64,8%, тоді як 13% опитаних компаній визнали затримки на кордоні та черги на митницях суттєвою перешкодою для їхньої діяльності.

Згідно з даними «Дія.Бізнес», на початку 2023 року лише 14% підприємств нарощували свою діяльність порівняно з довоєнним періодом, а 9,3% досягли показників 2021 року. Частка бізнесів, які повністю або майже повністю припинили роботу, після пікового значення 31,7% у листопаді 2022 року поступово зменшувалася (у середньому за 2022 рік вона становила 26,5%).

Що відомо про зростання дефіциту зовнішньої торгівлі

Через окупацію промислових об’єктів, труднощі з логістикою та дефіцит електроенергії, український експорт залишається обмеженим, що впливає на торговельний баланс:

у 2022 році він становив мінус $11,12 млрд;
у 2023 році — мінус $27,38 млрд;
у 2024 році — мінус $27,77 млрд;
січень-серпень 2025 року — мінус $23,95 млрд.

Економіст Dragon Capital Дмитро Тарасенко зазначає, що загальний дефіцит зовнішньої торгівлі зріс до $51 мільярда у 2025 році (у порівнянні з $33 мільярдами у 2024 році та середнім рівнем у $11 мільярдів у 2017–2021 роках), зафіксувавши довгострокові структурні зміни в економіці країни.

Як трансформувалася логістика, торгівля та фінансова система імпорту в умовах повномасштабної війни — на ці питання надає відповіді дослідження «Український імпорт: нова логістика, нові коридори, нові гроші» від AIN.

Для підготовки дослідження команда AIN проаналізувала 48 звітів Державної митної служби, Держстату та Світового банку.

Його висновки свідчать, що номінальний імпорт у 2025 році сягнув $84,8 мільярда. Це рекордний показник.

Водночас, структура імпорту зазнала суттєвих змін: бізнес збільшує інвестиції в обладнання та енергетику, географія поставок дедалі більше зміщується в бік Азії, а традиційні банківські кредити поступаються місцем інноваційним фінансовим інструментам.

Детальніше в дослідженні «Український імпорт: нова логістика, нові коридори, нові гроші»