Наразі під санкціями перебуває близько 700 суден, які транспортують російську нафту.
Близько семисот суден, задіяних у перевезенні російської нафти, на даний момент підпадають під санкційні обмеження. Про це уповноважений Президента з питань санкційної політики Владислав Власюк заявив в ефірі телебачення, відповідаючи на запитання щодо тіньового флоту Російської Федерації та показників ефективності санкцій, запроваджених іншими країнами стосовно нього, інформує кореспондент Укрінформу. «Глобально під санкціями перебуває приблизно сім сотень суден, що перевозять російську нафту. З них приблизно половина припинили таку свою діяльність», — повідомив він. Власюк зазначив, що для багатьох інших суден перебування у санкційних списках ускладнює діяльність будь-де, окрім Росії, Китаю та Індії. Крім того, це значно підвищує ймовірність того, що вони потраплять під дію інших видів санкцій, які успішно запроваджують Збройні Сили України. «Тому я б нікому не рекомендував продовжувати займатися перевезеннями російської нафти, що підпадає під санкції, а також, до речі, скрапленого газу», — наголосив уповноважений. Він запевнив, що українська влада уважно відстежує всі подальші спроби розширення цього тіньового флоту. «Щодня ми отримуємо нову інформацію про зміну прапора якогось судна або про черговий новий рейс нового судна. Все це дуже швидко фіксується, стає загальновідомим, і відповідні пропозиції щодо розширення санкційних списків негайно висуваються партнерам. І, до речі, я вважаю, що незабаром ми також запровадимо невеликий санкційний пакет, спрямований саме на тіньовий флот», — заявив Власюк. Відповідаючи на питання про те, які втрати несуть політики або високопосадовці, проти яких запроваджуються санкції, уповноважений пояснив, що головною втратою є шкода для бізнес-інтересів цих осіб. «Якщо ви є впливовим російським олігархом і маєте глобальні бізнес-інтереси, то санкції проти вас роблять токсичними всі ваші активи та весь ваш бізнес. Це неефективний підхід. Він змушує вас існувати лише в межах Росії, а також, обмежено, в Індії, Китаї, Ірані та Північній Кореї. Вам пропонується вести бізнес у цих країнах, можливо, також в Африці, але без використання звичних глобальних інструментів та послуг», — поінформував він. Власюк додав, що для багатьох олігархів це також питання репутації та певні побутові незручності, наприклад, неможливість відвідати улюблену пристань на Кап-Ферра або подібне місце. Як повідомляв Укрінформ, уряд Сполучених Штатів продав на брухт два російські нафтові танкери, які підпадали під санкції, — Era та Lileo — затримані через кілька днів після рейду Вашингтона у Венесуелі. Антиросійські санкції Нафта Санкції Росія Судно
Источник: www.ukrinform.ua