Молдова, Україна та Румунія мусять покращити спільну роботу задля забезпечення безпеки мореплавства в Чорному морі та на Дунаї – фахівець 14.08.2026 17:50 Укрінформ
Молдова, Україна та Румунія зобов’язані покращити координацію дій і створити спільні механізми реагування на загрози, враховуючи, що атаки РФ на українську портову інфраструктуру створюють ризики для безпеки мореплавства та всієї логістичної системи Причорноморсько-Дунайського регіону.
Таку думку висловив експерт з питань регіональної безпеки та політики у сфері національної безпеки й оборони, колишній голова Генерального інспекторату Прикордонної поліції Республіки Молдова Росіан Васілой під час круглого столу в Укрінформі «Російські атаки на український морський коридор — загроза міжнародній безпеці та свободі судноплавства».
«На мою думку, сьогодні ми маємо відмовитися від підходу, згідно з яким атаки агресора на Україну та (чорноморський) морський коридор розглядаються виключно як проблема України. Це стосується не лише України, це стосується нас. Це питання безпеки цивільного судноплавства, критичної інфраструктури, свободи торгівлі та стійкості всієї логістичної системи Чорноморського та Дунайського регіону», — сказав Васілой.
За його словами, це особливо актуально нині, коли російські атаки поширюються і на українську дунайську портову інфраструктуру.
Він наголосив, що в цій ситуації альтернативні шляхи через Молдову набувають не лише економічного, а й безпекового значення. Тому ситуацію в українських портах Чорного моря та Дунаю не можна оцінювати окремо від розвитку портів у Джурджулештах, Галаці та Констанці.
Експерт зауважив, що Росія все частіше розглядає транспортну інфраструктуру регіону крізь призму війни, тому Джурджулешти слід враховувати під час оцінки ризиків для критичної інфраструктури. Для цього необхідно знайти відповіді на кілька конкретних запитань: чи існує дієвий механізм обміну інформацією між Молдовою, Україною та Румунією щодо ризиків для портової інфраструктури та мореплавства, чи готові країни до транскордонних інцидентів і чи мають спільну систему реагування на випадки, які можуть вплинути на судна, транспорт, інфраструктуру або комунікації.
«На мою думку, відповідь не може бути виключно національною. Потрібна тісніша співпраця у форматі трикутника Молдова, Україна та Румунія, пов’язана з європейськими та євроатлантичними безпековими механізмами. Тому що географічна реальність дуже проста: війна відбувається в Україні, але її безпекові наслідки поширюються на весь регіон… І Дунай не є кордоном між нами та між військовими і безпековими проблемами. Дунай — це артерія, яка їх поєднує. Тому ми повинні перейти від реагування до передбачення», — наголосив експерт.
Як повідомляв Укрінформ, глава Міністерства закордонних справ Андрій Сибіга заявив, що Україна на тлі блокади Росією чорноморського морського коридору активно шукає шляхи для відновлення експорту агропродукції і вже звернулася до партнерів по допомогу в деблокуванні шляхом посилення тиску на РФ.
Україна через блокування Росією портів Великої Одеси за 1-12 серпня експортувала близько 590 тисяч тонн зерна, що становить близько 30% від потреби в експорті.
Молдова Румунія Україна Судноплавство
Источник: www.ukrinform.ua