Китайський лідер у сфері виробництва акумуляторів, компанія CATL, представив першу в країні стандартизовану екосистему для швидкої заміни батарей, орієнтовану на легкі вантажівки. Цей крок є значним досягненням у напрямку електрифікації міської логістики та потенційно може суттєво зменшити операційні витрати на транспорт.
За інформацією, опублікованою цього тижня, CATL налагодила співпрацю з логістичним оператором DST для запуску першої серії стандартизованих легких електромобілів, оснащених змінними акумуляторами. Система CATL, відома під назвою “Choco-swap”, дозволяє здійснити повну заміну батареї всього за 120 секунд, що є революційним рішенням для комерційного транспорту.
Інноваційна система заміни батарей
Запуск цієї системи є частиною масштабної стратегії CATL з розвитку інфраструктури для заміни акумуляторів по всьому Китаю, що охоплює як комерційні, так і пасажирські електромобілі. Згідно із заявами компанії, технологія “Choco-swap” кардинально скорочує час простою логістичних автопарків, порівняно з традиційними методами дозаправки або заряджання.
“Протягом восьмирічного терміну експлуатації транспортного засобу, ця система здатна заощадити понад 2000 годин, які інакше були б витрачені на заправку. Крім того, вартість поповнення енергії за допомогою цієї системи приблизно вдвічі нижча, ніж для аналогічної вантажівки з традиційним двигуном внутрішнього згоряння”, – наголошується в офіційних даних CATL.
Наразі компанія вже розгорнула 31 станцію для заміни батарей у регіоні Великої затоки Гуандун–Гонконг–Макао. Плани CATL передбачають збільшення цієї кількості до 140 станцій до кінця поточного року, з акцентом на ключових логістичних маршрутах та міських розподільчих центрах.
Перспективи розвитку
CATL, спільно зі своєю дочірньою компанією Contemporary Amperex Energy Service Technology (CAES) та DST, має на меті до кінця 2026 року ввести в експлуатацію 5000 стандартизованих легких вантажівок зі змінними батареями в межах Великої затоки.
“Цей пілотний проєкт стане найбільшим у Китаї стандартизованим кластером міської дистрибуції з інфраструктурою для заміни батарей, і, як очікується, послугує зразком для подальшого масштабування по всій країні”, – зазначають представники компанії.
Ця ініціатива демонструє довгострокові амбіції CATL у сфері технологій заміни акумуляторів. Модульні станції, розроблені компанією, сумісні з різними типами транспортних засобів, від легкових автомобілів до комерційних вантажівок з колісною базою від 2,7 до 3,75 метра. Важливою особливістю є сумісність станцій з акумуляторними блоками CATL типів 25# і 35#, що забезпечує взаємозамінність батарей між різними категоріями електромобілів.
Думка UA Новини: Запуск мережі швидкої заміни батарей для комерційного транспорту в Китаї може стати game-changer’ом для логістичної галузі, значно прискорюючи перехід на електротранспорт. Це рішення потенційно знизить залежність від викопного палива та зменшить екологічний слід, водночас оптимізуючи вартість експлуатації автопарків.
За даними порталу: itc.ua