“`html
Життя стає набагато цікавішим, коли знаєш прості вправи та хитрощі, які допомагають продовжити життя у здоровому тілі. Редакція «UA Новини» знайшла для вас перевірений метод, що допоможе уникнути небезпечних ситуацій та зберегти здоров’я під час повсякденних активностей, як-от велосипедні прогулянки.
Подорожуючи велосипедом, я часто пригадую, як колись Володимир Солоухін з вдячністю згадував сержанта-інструктора, який навчав новобранців не лише ходьбі на лижах, а й безпечному падінню. “Хто б у житті навчав нас безпечно падати?” – це питання, що й досі актуальне.
Спостерігаючи за групами велогонщиків, іноді доводиться бачити й колективні падіння – справжні “костоломні” гонки. Однак, існують змагання з індивідуальним стартом, які є безпечнішими та справедливішими, адже ніхто не може скористатися ефектом “слідування за лідером” для полегшення. Але в нашому випадку мова йде про звичайні велосипедні прогулянки. Тим не менш, мій “актив” вже нараховує три падіння з двома переломами: пальця та зап’ястя.
Розглянемо детальніше причини цих інцидентів.
Причини падінь та винесені уроки
1. Жертва тюнінгу
Здавна вважалося, що колеса велосипеда повинні мати “крила” – щитки, що захищають від дорожнього бруду. Після того, як я знайшов велосипед і почав його вдосконалювати, вирішив зробити крило на переднє колесо з пластику, армованого міцною металевою смугою. Кронштейн з дроту я закріпив на осі, як міг.
І ось, забравши пошту з ящика, я рушив. Від першого ж поштовху жорстка смуга потрапила в покришку, і велосипед миттєво зупинився. Я впав “на лівий бік”. На щастя, нічого серйозного: лише трохи поколювало плече і подряпав руку. Я формально поправив крило і продовжив рух.
2. Жертва дорожнього покриття
На великій, завжди порожній парковці біля церкви я зазвичай роблю кілька кіл. На одному з кутів асфальт був сильно вибитий, до великої щебінки. Об’їжджаючи службову машину, я повернув і наїхав на цей щебінь. Від удару колесо знову миттєво загальмувало, і я повторив падіння, як біля пошти, але вже з неприємнішими наслідками. З квітня досі пам’ятаю падіння ліве плече, а остання фаланга сусіднього з мізинцем пальця правої руки отримала перелом. Дрібниця, але неприємно, довго довелося носити шину на пальці, і лише тепер відновився нормальний вигин.
3. Жертва ДТП (причина цієї статті)
Мене просто “підрізали”. З правої смуги руху, через смугу, яка не призначена для повороту, водій різко повернув праворуч у проїзд. Я не встиг достатньо різко загальмувати, в’їхав велосипедом в арку правого колеса і перелетів через кермо, впавши на асфальт. Водій зупинився, вийшов, висловив співчуття. Несподівано з’явився поліцейський. Я намагався взяти провину на себе, адже автомобіль не був пошкоджений, велосипед залишився на ходу, і ми вирішили розійтися мирно. Я продовжив маршрут, хоча в лівому зап’ясті відчував біль. Рентген показав перелом кістки, що з’єднується з мізинцем.
Які помилки призвели до цих падінь?
- 1. Зайве старання в армуванні крила жорсткою смугою та недбале, поспішне кріплення його дротом до осі. Якби не ця смуга, крило б просто зігнулося і не спричинило б такого різкого гальмування.
- 2. Це випливає з першого пункту. “Перший дзвіночок” не був почутий, і небезпечне крило не було демонтовано.
- 3. Перед поїздкою я мав занепокоєння, що не підрегулював ослаблені гальма, і ці побоювання справдилися найгіршим чином.
Загальні висновки: Ніколи не робіть нічого “на авось”. При найменших підозрах чи сумнівах у надійності, негайно усувайте недоліки.
Епілог. Я вийшов з району вже пішки, впевнений у своїй безпеці. Але не тут-то було! Йдучи навпростець через висохлу калюжу на асфальті, я був переконаний у надійності шорсткого покриття. Проте, моя шльопанець прослизнув на мокрій поверхні, і я впав на правий лікоть, ще більше його подряпавши після вчорашнього інциденту. Частково це можна пояснити недостатнім стоком води з дороги, але головний урок: не ходіть через калюжі, що висихають!
Корисна фішка від «UA Новини»: Перед кожною поїздкою на велосипеді обов’язково перевіряйте стан гальм і тиск у шинах. Нехай ваше життя буде здоровим та приємним!
Інформує «UA Новини».
“`